天津微电影产业基地

• 天津海关创新监管模式助力贸易便利化

  天津海关通过设立加工贸易保税审核作业现场和风险防控中心，进一步优化营商环境，为招商引资提供有力支撑。新模式下，企业可通过互联网高效办理业务，实现“数据多跑路，企业少跑腿”，同时海关通过智能监管手段强化风险防控，推动贸易便利化与安全并重。 一、审核作业现场提升企业办事效率 天津海关加工贸易保税审核作业现场位于西青办公区，主要负责电子化手册、联网电子账册、外发加工及保税仓库等业务的线上审核。该模式通过“一口对企业”服务，大幅减少企业往返海关的次数，降低运营成本。智能管理系统的应用还能实时预警企业违规行为，促进“守法便利”原则落地。 二、风险防控中心强化贸易安全保障 位于滨海新区的风险防控中心统筹关区风险管理，重点监控安全准入风险，并与上级中心联动形成监管合力。通过“一次申报、分步处置”机制，推动全国通关一体化改革，在提升贸易效率的同时严守安全底线。 三、数字化改革释放政策红利 天津海关的举措是深化“放管服”改革的重要实践。企业可在线完成多项业务申报，审批时间平均缩短；风控中心通过数据研判实现精准监管，既减轻合规企业负担，又加大对失信企业的惩戒力度。 四、经验推广助力区域经济发展 该模式为全国海关创新监管提供了可复制的范例。天津作为北方贸易枢纽，通过优化流程吸引更多企业落户，进一步巩固其在京津冀协同发展中的核心地位，为高质量发展注入新动能。

  2025-09-01

• 波士顿电池项目落户天津滨海高新区

  在招商引资领域的重要进展下，波士顿电池项目已在天津滨海高新技术产业开发区成功签署合作协议，这标志着该地区在新兴能源汽车产业上迈出坚实一步。根据协议内容，金沙江创投公司将主导投资建设这一新能源动力电池项目，项目规划产出规模具备全球竞争力，预计将有效促进轮毂电机、电池隔膜、电池材料以及电机电控等相关产业链的聚集与协同发展，为区域技术创新和经济升级注入新活力。 一、项目背景与全球新能源汽车发展趋势 当前，全球新能源汽车产业正经历前所未有的扩张期，多个经济体将清洁能源技术列为战略重点，积极推动电池技术迭代与应用拓展。在中国，国家政策层面持续强调创新驱动发展战略，针对新能源汽车产业链提供系统性支持，涵盖研发补贴、基础设施建设和市场推广等多维度措施。天津滨海高新区作为国家级高新技术产业聚集区，具备区位优势和政策红利，吸引了众多科技企业入驻。波士顿电池项目的引进，正是该区域瞄准全球先进制造业高地、提升产业链完整性的关键举措。该项目的技术依托三元体系锂离子电池的核心专利，这一路线在能量密度、安全性方面具有全球领先水平，契合电动汽车市场的迫切需求。 二、波士顿电池的技术实力与创新成果 波士顿电池作为国内首屈一指的动力电池制造商，其在技术研发领域拥有深厚积淀。该公司专注于锂离子电池的核心部件开发，涵盖电芯结构优化、电池管理系统（BMS）智能化升级以及电池包整体设计，形成了从研发到量产的全链条技术能力。通过持续创新，波士顿电池已为众多主流电动汽车提供整体解决方案，支撑了近二十款车型的电池系统性能提升，显著降低了系统成本并延长了电池寿命。其在三元材料领域的突破，解决了高低温环境下的稳定性问题，使产品在极端条件下保持高效运行。此次在天津滨海高新区的项目将融合国际前沿的电芯生产工艺，确保在充放电效率、环保合规性方面达到行业标杆，这将进一步巩固波士顿电池在全球市场中的技术引领地位。 三、金沙江创投的投资布局与战略意义 金沙江创投作为知名风险投资机构，在本项目中扮演了关键角色，其资本支持促成了总产能达到全球前列的电池生产基地建设。该机构的投资策略聚焦高成长性新兴产业，特别是在新能源领域的布局覆盖了从上游原材料到下游整装的全产业环节。通过这次投资，金沙江创投旨在构建一个覆盖动力电池核心技术的产业集群，以天津滨海高新区为支点，加速技术转化和市场拓展。这一决策体现了风险资本在推动技术创新与区域发展中的催化作用，为更多创新企业提供了示范效应。高新区完善的金融服务体系和产融结合机制，为项目落地提供了强有力保障，预计未来将有更多资金流向配套产业，形成可持续的投资生态。 四、天津滨海高新区的区域优势与发展潜力 天津滨海高新区凭借其得天独厚的区位和产业基础，成为波士顿电池项目的理想落户地。该区域地处环渤海经济圈核心地带，拥有高效的交通物流网络和现代产业园区设施，可为大型制造项目提供充分的空间和政策支持。作为国家级高新技术产业开发区，其主导产业涵盖电子信息、新材料和节能环保，此次新能源汽车动力电池项目的加入，将显著提升产业链深度。高新区在人才引进方面建有完善机制，包括高等院校合作与技术培训体系，为项目提供了充足的技术人才储备。环境友好型政策也被纳入项目规划中，确保在生产过程中实现低能耗与零污染目标。这些优势共同促进了产业生态的完善，未来有望使该区域成为中国东部新能源汽车技术的创新枢纽。 五、产业链聚集效应与经济预期分析 波士顿电池项目的引进将产生强烈的磁吸效应，带动上下游产业链在天津滨海高新区的集聚与优化。项目设计以动力电池为核心，将直接拉动轮毂电机的研发与制造，并推动电池隔膜、正负极材料等关键零部件的本地化生产。同时，电机电控系统的协同开发项目也将加速布局，形成从原材料到整车集成的闭环链条。这一聚集效应预计将催生数十家配套企业入驻高新区，创造大量就业岗位和技术岗位。在宏观层面，项目的实施将提升区域工业产值和出口竞争力，增强高新区在全球电池供应链中的话语权。技术溢出效应将推动中小企业创新升级，实现产业结构的绿色转型与可持续增长。 六、项目实施规划与未来展望 项目已进入具体建设阶段，规划方案强调规模化生产与智能化管理相结合。产线将采用自动化控制技术，确保产品质量稳定性和生产效率，同时引入绿色制造理念以符合国际环保标准。在研发方向，波士顿电池计划设立区域创新中心，聚焦BMS系统的升级与新材料应用研究。未来，该项目将与本地院校和研究机构建立联合实验室，加速产学研转化。天津滨海高新区已规划配套基础设施优化，包括扩建测试场地和示范生产线。展望可见，这一项目不仅将促进当地新能源汽车产业的升级，更将辐射带动周边城市群的协同发展，为中国在新能源汽车技术领域的领导力奠定坚实基础。

  2025-09-01

• 财税新政推动企业重组优化引资环境

  财政部与国家税务总局推出的税收新政，聚焦企业重组领域，旨在深化供给侧结构性改革，通过优化税务环境吸引更多投资，促进招商引资和产业升级。新措施为企业在并购、投资等方面提供更灵活政策支持，助力经济高质量发展。 一、新政出台背景强化企业整合动机 在全球经济深度融合背景下，企业重组被视为优化资源配置的关键路径。过去十年，中国多地区实践表明，税收政策调整能有效刺激企业兼并收购活动。例如，北京市某科技园区通过前期类似政策，成功吸引了多家跨国企业入驻；上海市自贸区作为试点区域，积累了宝贵经验。新政的推出，响应了产业升级需求，帮助淘汰落后产能，提升整体市场竞争力。 二、核心措施放宽重组税务处理门槛 在原有基础上，税务部门调整了重组特殊性税务处理的适用标准。具体而言，股权或资产收购比例门槛下降，为企业合并提供更多空间。同时，对关联企业间股权或资产划转作出明确规定，确保交易平稳推进。这些改动避免了企业因税务负担而暂停整合进程，实际应用中已显示积极成效。 三、递延纳税政策激发非货币投资活力 非货币性资产投资的税务处理获得重大优化，允许企业分期均匀计入所得，减轻了短期财务压力。这一机制拓展了企业投资渠道，尤其在高新技术领域，如深圳市某初创企业通过类似方式，成功扩展业务版图。政策延续试点经验，全面铺开后将有效促进创新资本流动。 四、区域联动加速招商引资效果 新政激励各地区结合本地优势，推动招商引资战略落地。例如，广州市聚焦制造业整合，通过配套服务吸引外资；杭州市依托数字经济发展经验，引导企业重组。地方实践数据显示，此举不仅带动就业增长，还优化了产业结构，为区域经济注入新动能。 五、展望未来政策完善方向 税务部门表示，将继续关注企业重组需求，动态调整相关政策框架。结合国际经验，未来或进一步简化流程，探索跨领域融合支持，以实现更广泛的经济效益。各城市需主动适配新政，加强跨区域协作，共同打造高效企业生态。

  2025-09-01

• 滨海新区创新驱动打造产业创新高地

  滨海新区正以创新驱动发展战略为引领，通过强化招商引资、建设高能级创新平台、集聚优质创新资源，全力打造具有国际影响力的区域产业创新中心。未来五年，滨海新区将推动全社会研发投入持续增长，科技进步贡献率预计达到64%，为区域高质量发展注入强劲动能。 一、构建多层次创新平台体系，夯实产业创新基础 滨海新区依托国家自主创新示范区核心优势，系统推进创新平台建设，打造“一区多园”协同发展格局。通过优化空间布局，重点提升中心商务区双创示范基地、开发区服务外包园、空港保险产业园、高新区华苑科技园、东疆国家租赁创新示范园等载体功能，推动各园区差异化发展。其中，高新区华苑科技园聚焦信息技术、生物医药等领域，建设专业化孵化平台；东疆国家租赁创新示范园则围绕租赁产业创新，搭建集研发、交易、服务于一体的综合平台，形成覆盖“基础研究—中试转化—产业应用”的全链条创新生态。 二、强化创新主体引育，集聚高端创新资源 滨海新区将招商引资与招才引智相结合，重点引进一批高水平科研机构、跨国公司研发中心和科技领军企业。通过出台专项政策，支持高校、科研院所在新区设立分支机构或联合实验室，推动产学研深度融合。同时，实施创新型企业梯度培育计划，对科技型中小企业、高新技术企业给予精准扶持，鼓励企业加大研发投入，提升自主创新能力。目前，已有一批聚焦高端装备制造、新药创制等领域的企业研发中心签约落地，为新区创新主体集聚区建设奠定基础。 三、突破关键核心技术，引领产业转型升级 围绕产业发展需求，滨海新区实施重大科技专项攻坚行动，集中力量突破一批引领产业变革的关键核心技术。在信息技术领域，推进百亿亿次超级计算机应用场景拓展，赋能人工智能、大数据等产业发展；在高端装备领域，重点研发智能装备控制系统、精密仪器仪表等核心部件；在生物医药领域，加快新药创制平台建设，推动创新药、高端医疗器械研发及产业化。通过产业技术创新联盟整合创新资源，促进“产学研用金”深度合作，加速科技成果转化应用，推动传统产业向高端化、智能化、绿色化转型。 四、优化创新创业生态，激发全社会创新活力 滨海新区持续优化创新创业环境，完善科技成果转化、知识产权保护、科技金融服务等支撑体系。设立科技创新专项资金，支持中小企业开展技术研发和成果转化；建设专业化科技服务机构，提供技术转移、检验检测、创业孵化等全流程服务；发展科技金融，推广知识产权质押融资、科技保险等产品，缓解科技企业融资难题。同时，举办创新创业大赛、产业对接会等活动，营造鼓励创新、宽容失败的良好氛围，推动大众创业、万众创新向纵深发展。 五、深化开放创新合作，提升区域创新能级 作为开放型经济高地，滨海新区积极融入全球创新网络，加强与国内外创新资源密集区域的合作。通过举办国际科技交流活动、建设国际联合实验室等方式，吸引全球高端创新人才和技术成果落地。依托自贸区政策优势，探索科技要素跨境流动便利化措施，推动科研设备、数据资源等开放共享。同时，加强与京津冀地区其他城市的协同创新，共建产业技术创新平台，促进创新要素跨区域流动，打造京津冀协同创新的重要引擎。 滨海新区相关负责人表示，未来五年，新区将以建成具有国际影响力的区域产业创新中心为目标，持续深化创新驱动发展战略，通过平台建设、主体培育、技术攻关、生态优化等举措，不断提升科技创新对经济社会发展的支撑引领作用，确保科技进步贡献率稳步提升至64%，为天津高质量发展和京津冀协同发展提供有力支撑。

  2025-09-01

• 天津站周末迎首波学生返乡客流 多举措保障出行顺畅

  天津作为北方重要交通枢纽，2024年在持续推进招商引资、优化营商环境的同时，始终关注民生出行保障。本周末，天津站将迎来2024年首波学生返乡客流，随着各大专院校放假安排逐步启动，学生客流将显著增多，铁路及相关部门已提前部署，确保旅客出行顺畅。 一、学生返乡客流总体趋势及特点 2024年天津各大专院校放假时间主要集中在三个阶段，受此影响，学生返乡客流呈现多波次释放特征。首波客流从本周末开始启动，预计将持续至当月月底，期间学生群体将成为铁路出行的主要客流之一。从出行方向看，学生客流主要集中在东北、华北、华东等地区，其中通往京津冀周边城市、东北三省及长三角部分城市的列车将迎来较高客流压力。从出行方式选择上，由于铁路运输的安全性、经济性和准点性，多数学生优先选择乘坐火车返乡，部分学生结合目的地距离和车票情况，会选择高铁、动车或普速列车。 二、铁路部门运输组织保障措施 为应对学生返乡客流高峰，铁路部门提前开展客流调研和分析预测，结合各大院校放假时间分布，动态优化列车运行方案。通过增开学生专列、加挂车厢等方式增加运力供给，重点方向列车在高峰时段将适当加密开行频次。同时，加强售票系统维护和管理，优化学生票发售流程，确保学生群体能够顺利购票。在列车运行组织方面，强化调度指挥，确保列车正点运行，减少因晚点对后续客流疏导造成的影响。此外，铁路部门还加强了站车安全检查力度，严格落实安检制度，保障旅客乘车安全。 三、天津站服务设施及流程优化 天津站针对学生客流特点，对站内服务设施和流程进行了专项优化。站内增设了学生专用候车区域，配备舒适座椅、饮用水供应点及手机充电设施，为学生提供便利的候车环境。在进站环节，高峰时段增开安检通道和实名制验证通道，安排工作人员和志愿者引导学生有序排队，减少进站排队时间。售票大厅和自助售票机区域安排专人协助学生办理购票、改签、退票等业务，解答购票过程中的疑问。针对学生行李较多的情况，站内增设了行李手推车存放点，并在站台、出站口等区域安排工作人员协助搬运大件行李。 四、学生出行温馨提示及服务指引 铁路部门提醒广大学生旅客，出行前请提前通过官方渠道查询列车动态信息，确认乘车时间、车次和站台信息，避免因信息误差影响行程。购票时可优先选择网络购票渠道，使用学生优惠票需携带本人有效身份证件和学生证，确保证件信息与购票信息一致。乘车过程中请保管好个人财物，尤其是手机、电脑等贵重物品，避免遗漏在候车区或列车上。如遇困难可及时向站内工作人员或列车乘务员求助，天津站服务台也将为学生提供乘车咨询、失物招领等专项服务。 五、市民错峰出行建议 考虑到本周末及后续一段时间天津站学生客流将较为集中，铁路部门建议近期有出行计划的市民合理规划行程，尽量避开学生客流高峰时段。市民可通过铁路官方APP或网站查询列车余票情况，选择非高峰时段的车次出行。前往车站时，建议优先选择地铁、公交等公共交通工具，减少自驾车带来的停车压力和交通拥堵。若确需在高峰时段出行，建议提前1-2小时到达车站，预留充足时间办理安检、进站等手续，避免耽误乘车。 六、多部门协同保障交通顺畅 为确保学生返乡客流高峰期间天津站及周边区域交通顺畅，天津交通部门联动铁路、公安、公交、地铁等多部门建立了协同保障机制。公安交管部门增派警力在天津站周边道路加强交通疏导，规范车辆停放秩序，严查交通违法行为，避免出现道路拥堵。公交集团优化了途经天津站的公交线路运营计划，高峰时段增加发车频次，延长部分线路运营时间，方便学生及市民换乘。地铁部门也将根据铁路客流情况，适时调整列车运行间隔，确保地铁与铁路客流的高效接驳。 七、极端天气应对及应急准备 针对2024年冬季可能出现的极端天气，铁路部门和天津站提前制定了应急预案。储备了除雪设备、融雪剂等物资，组建了应急抢险队伍，确保降雪、大雾等恶劣天气下能够及时清理站内及线路积雪，保障列车正常运行。同时，加强与气象部门的沟通联系，及时获取天气预警信息，提前做好列车调度调整准备，必要时通过官方渠道及时向旅客发布列车晚点、停运等信息，并为受影响旅客办理退票、改签手续。 八、交通服务保障与城市发展协同 天津始终将交通基础设施建设和运输服务保障作为城市发展的重要支撑，此次学生返乡客流保障工作，既是对城市交通服务能力的一次检验，也是优化营商环境、提升城市吸引力的具体体现。高效顺畅的交通网络不仅能够满足市民日常出行需求，也为城市招商引资、产业发展提供了有力保障。通过持续提升交通服务质量，天津将进一步增强对人才、资金、技术等要素的吸引力，为经济社会高质量发展注入新动力。 九、后续客流趋势及长期保障规划 除本周末启动的首波学生返乡客流外，2024年天津站学生客流还将在后续两个放假阶段迎来新的高峰。铁路部门表示，将持续关注客流变化情况，根据实际需求动态调整运力和服务措施。从长期规划来看，天津站将结合城市发展和旅客出行需求，持续推进站房设施升级改造，优化站内功能布局，提升智能化服务水平，如推广自助安检、智能引导等技术应用，进一步提高旅客出行体验，为打造现代化综合交通枢纽奠定基础。 十、社会各界共同营造良好出行环境 学生返乡客流高峰期间，良好的出行环境需要社会各界共同营造。铁路部门呼吁广大旅客自觉遵守车站秩序，文明乘车，爱护公共设施。车站周边商户应诚信经营，为旅客提供优质服务，不哄抬物价、不销售假冒伪劣商品。同时，希望媒体和社会各界加强正面引导，宣传文明出行理念，共同维护天津站及周边区域的良好秩序，确保每一位旅客都能平安、顺畅地抵达目的地。 通过铁路部门、交通部门及社会各界的共同努力，天津站2024年首波学生返乡客流高峰将得到有效应对，旅客出行体验将得到切实保障。作为城市交通的重要窗口，天津站将以高效、优质的服务，展现天津的城市形象，为推动城市高质量发展贡献力量。

  2025-09-01

• 京津冀旅游协同破局：涞源论坛探路共享共赢新路径

  京津冀旅游协同发展论坛在河北保定涞源县举办，三地政府主管部门及专家学者围绕“旅游：让京津冀共享共赢”主题深入交流，旨在通过体制机制创新突破发展瓶颈，加强区域联合协作，为招商引资与产业升级注入新动能，推动旅游一体化成为京津冀协同发展的先行示范领域。 一、战略引领：旅游协同成为区域发展“先行官” 京津冀协同发展战略实施以来，旅游因资源互补性强、关联带动作用大，被确立为协同发展的重点领域。三地立足各自资源禀赋，北京以历史文化和都市旅游为核心，天津聚焦滨海休闲与近代文化体验，河北则依托生态山水、乡村田园和长城文化等特色资源，初步形成“三地联动、各具特色”的旅游发展格局。然而，行政区划带来的政策壁垒、资源整合不足、服务标准不统一等问题，仍制约着区域旅游整体效能的发挥，亟需通过更高层次的协同机制破题。 二、瓶颈制约：协同发展面临多重现实挑战 当前，京津冀旅游协同仍存在三方面突出瓶颈。一是体制机制协同不足，三地在旅游规划、政策制定、市场监管等方面存在衔接障碍，部分跨区域项目因审批流程差异推进缓慢。二是资源整合深度不够，优质旅游资源多分散于各地，尚未形成“一盘棋”开发格局，同质化竞争与特色资源闲置并存。三是基础设施与服务配套有待优化，景区间交通接驳效率不高，导游资质、酒店评级、投诉处理等服务标准存在差异，影响游客跨区域体验，也对招商引资形成一定制约。 三、机制创新：构建跨区域协同“强引擎” 破解瓶颈的核心在于体制机制突破。论坛提出，应建立京津冀旅游协同发展常态化协调机制，可由三地政府联合成立专项工作组，统筹规划编制、政策制定与项目落地，推动旅游规划与国土空间规划、交通规划等多规合一。同时，探索建立跨区域利益共享机制，通过项目共建、税收分成、客源互送等方式，平衡各方发展诉求，激发协同动力。此外，推动三地旅游数据共享平台建设，实现客源信息、消费数据、应急资源等实时互通，为精准施策与招商引资提供数据支撑。 四、资源整合：打造区域旅游“品牌矩阵” 立足三地资源互补优势，需推动旅游资源从“分散开发”向“整合共享”转变。北京的故宫、颐和园等世界文化遗产，天津的五大道、滨海新区等特色景区，河北的承德避暑山庄、张北草原、涞源白石山等生态文化资源，可通过主题线路串联形成“京津冀精品旅游带”。论坛建议，联合推出“长城文化之旅”“京畿生态康养之旅”“滨海休闲度假之旅”等跨区域线路，统一品牌标识与宣传推广，提升区域旅游整体吸引力，为文旅项目招商引资打造核心载体。 五、交通互联：织密“快进慢游”交通网络 交通一体化是旅游协同的基础支撑。三地正加快推进高铁、城际铁路和高速公路网络建设，已实现主要旅游城市间“一小时交通圈”。在此基础上，需进一步优化旅游交通服务，加密景区间直达旅游专线，推动三地公共交通一卡通在景区、酒店等场所的互联互通。同时，完善“最后一公里”接驳设施，在重点景区周边建设旅游集散中心、自驾车营地等，解决游客从交通枢纽到景区的便捷出行问题，提升旅游可达性与舒适度。 六、服务升级：推进标准统一与品质提升 服务质量是旅游竞争力的关键。针对当前三地服务标准差异问题，论坛提出制定京津冀统一的旅游服务规范，涵盖导游服务、酒店住宿、餐饮安全、投诉处理等领域，推动导游证互通互认、酒店等级区域互认、旅游投诉跨区域联动处理。加强从业人员培训，统一服务礼仪与技能标准，培育“京津冀旅游服务”特色品牌。此外，推广智慧旅游服务，整合三地景区预约、票务预订、消费支付等功能，实现“一码游京津冀”，提升游客体验感与满意度。 七、生态共保：守护旅游发展“绿色底色” 京津冀生态环境关联紧密，河北北部、西部等地区是北京重要的生态屏障，旅游开发需与生态保护协同推进。论坛强调，要严格落实生态保护红线制度，在环京生态涵养区发展生态旅游、低碳旅游，严控高污染、高耗能旅游项目。建立跨区域生态补偿机制，对承担生态保护责任的地区给予旅游发展政策倾斜与资金支持，推动“绿水青山”向“金山银山”转化。同时，联合开展旅游环保宣传，引导游客践行绿色旅游理念，共同守护区域生态安全。 八、产业融合：拓展协同发展“多元空间” 推动“旅游+”产业融合，是延伸产业链、提升附加值的重要路径。三地可依托各自产业优势，发展“旅游+文化”，将北京的文创设计、天津的非遗技艺与河北的乡村旅游结合，开发特色文旅产品；推进“旅游+农业”，打造京津冀休闲农业与乡村旅游精品线路，带动农产品销售与农民增收；探索“旅游+体育”，联合举办马拉松、滑雪、帆船等赛事活动，吸引体育旅游客源。通过产业融合，丰富旅游产品供给，创造更多就业岗位与经济效益，增强对社会资本的吸引力，助力招商引资与产业升级。 九、开放合作：提升国际影响力与竞争力 作为中国北方重要的旅游区域，京津冀需以更开放的姿态融入全球旅游市场。论坛建议，三地联合参加国际旅游展会，统一推广“京津冀旅游”国际品牌；优化多语种旅游服务环境，在重点景区、酒店配备外语服务人员与标识；吸引国际文旅企业投资，引入先进管理经验与运营模式，提升区域旅游国际化水平。同时，加强与“一带一路”沿线国家的旅游交流，开通跨境旅游专列，推动客源互送与文化互鉴，打造世界级旅游目的地。 此次涞源论坛的举办，为京津冀旅游协同发展搭建了政企学研互动平台。三地将以论坛共识为基础，持续深化体制机制创新，加强资源整合与设施联通，推动旅游协同从“政策共识”迈向“实践共赢”，为京津冀全面一体化发展提供有力支撑，也为区域旅游协同发展贡献“中国方案”。

  2025-09-01

• 滨海新区启动制造业企业培育计划 领军企业可获百万奖励

  为加快制造业转型升级，滨海新区近日启动实施制造业龙头企业和后备军企业培育计划，通过分级奖励与重点帮扶相结合的方式，引导企业聚焦创新与质量提升，推动产业向中高端迈进，为区域招商引资和经济高质量发展注入新动能。 一、计划出台的战略背景与目标定位 作为区域经济发展的重要增长极，滨海新区制造业基础雄厚，但部分企业存在创新能力不足、产业链协同性不强等问题。为响应国家制造业高质量发展战略，新区立足产业实际，推出该培育计划，旨在通过三年系统培育，打造一批技术领先、品牌卓著、具有核心竞争力的龙头企业，同时储备一批成长潜力大的后备军企业，形成“领军带动、梯队发展”的制造业生态体系，助力新区构建现代化产业体系。 二、培育体系构建与申报范围明确 该计划分为制造业龙头企业培育计划和制造业后备军企业培育计划两大体系。申报主体为在滨海新区注册的规模以上工业企业，企业可根据自身经营规模、发展阶段及行业特点，自主选择申报方向。2016年至2018年期间，符合条件的企业每年均可提出申请，通过多维度评估后纳入相应培育体系，实现动态管理与持续优化。 三、分级认定标准与评估机制 培育计划设置“领军企业”“先进企业”“优秀企业”“潜力企业”“后备军企业”五个等级，认定标准涵盖企业经营规模、研发创新投入、市场占有率、质量管控体系、社会责任履行等核心指标。评估工作由新区相关部门联合行业专家组成评审小组，通过材料审核、现场考察、综合评议等环节，确保认定过程公开、公平、公正，保障入选企业的代表性与引领性。 四、差异化奖励政策与资金使用规范 为激发企业参与积极性，计划设置阶梯式奖励标准：“领军企业”奖励100万元，“先进企业”奖励50万元，“优秀企业”奖励30万元，“潜力企业”奖励10万元，“后备军企业”奖励5万元。奖励资金专项用于激励企业内部高管团队、管理团队、研发团队及销售团队等核心群体，且不纳入企业工资总额，直接兑现至团队成员，旨在通过精准激励提升团队凝聚力与创新动力。 五、产业布局优化与空间保障支持 纳入培育计划的企业，在产业布局方面将优先纳入新区重点产业发展规划，支持企业围绕产业链关键环节进行技术改造与产能扩张。土地规划上，对符合条件的企业项目，新区将统筹保障用地需求，优先安排工业用地指标，并在用地审批流程上提供绿色通道，缩短项目落地周期。 六、人才引进与人才服务强化 针对培育企业的人才需求，新区推出“靶向引才”措施，支持企业引进高层次管理人才、核心技术人才及高技能产业工人。在人才服务方面，为企业人才提供住房保障、子女教育、医疗保健等便利，同时支持企业与高等院校、科研机构开展产学研合作，共建人才培养基地，提升企业人才队伍整体素质。 七、市场开拓与品牌建设助力 新区积极为培育企业搭建市场拓展平台，组织企业参加国内外重点展会、产业对接会等活动，帮助企业拓展国内外市场。在品牌建设上，支持企业参与国家标准、行业标准制定，对获得“专精特新”“单项冠军”等称号的企业给予额外政策倾斜，提升企业品牌影响力与市场竞争力。 八、外来务工者权益保障与激励 为稳定企业用工，培育计划将优秀外来务工者评选纳入重点支持范围。对培育企业中的外来务工人员，在技能培训、职业晋升、社会保障等方面给予政策支持，鼓励企业开展“优秀员工”“技术能手”等评选活动，营造尊重劳动、崇尚技能的良好氛围，增强企业员工归属感与幸福感。 九、多部门协同帮扶机制建立 新区建立由工信、发改、科技、人社、自然资源等多部门组成的协同帮扶工作组，为培育企业提供“一对一”精准服务。工作组定期走访企业，了解生产经营困难，协调解决政策落实、要素保障等问题，形成“企业吹哨、部门报到”的快速响应机制，确保帮扶措施落地见效。 十、计划实施的阶段性成效与经验总结 自计划启动以来，滨海新区通过政策引导与资源倾斜，已有一批企业通过培育实现创新能力提升与规模扩张。部分领军企业在核心技术研发上取得突破，产品市场占有率位居行业前列；后备军企业通过技术改造与管理优化，成长为细分领域的“隐形冠军”。这些成效为新区制造业转型升级积累了宝贵经验，也为后续政策优化提供了实践依据。 十一、长效发展机制与动态调整策略 为确保培育计划持续发挥作用，新区建立动态评估与调整机制，定期对培育企业进行绩效评价，对发展成效显著的企业加大支持力度，对不符合培育条件的企业及时调整出培育名单。同时，根据国家产业政策变化与新区发展实际，不断优化认定标准与帮扶措施，使计划始终与制造业高质量发展要求相适应。 十二、对区域经济发展的带动作用 培育计划的实施，不仅提升了单个企业的竞争力，更推动了新区制造业产业链上下游协同发展。领军企业发挥龙头带动作用，吸引配套企业集聚，形成特色产业集群；后备军企业的成长则为产业链注入新活力，增强了区域产业抗风险能力。这种“龙头引领、梯队共进”的模式，有效促进了新区产业结构优化，为区域经济持续健康发展提供了坚实支撑。 十三、企业创新能力提升的实践路径 在培育过程中，新区重点引导企业加大研发投入，支持企业建设重点实验室、工程技术研究中心等创新平台。通过奖励资金向研发团队倾斜，激发科研人员创新热情，推动企业在关键核心技术领域取得突破。同时，鼓励企业开展数字化、智能化转型，应用工业互联网、大数据等新技术提升生产效率与产品质量，实现从“制造”向“智造”的跨越。 十四、营商环境优化的重要体现 培育计划的推出是滨海新区优化营商环境的具体举措。通过简化申报流程、强化政策落实、提供精准服务，新区为企业发展创造了稳定、公平、透明的政策环境。这种“寓管理于服务”的理念，不仅增强了企业在新区发展的信心，也提升了区域招商引资的吸引力，为更多优质制造业项目落地奠定了基础。 十五、与国家战略的深度衔接 滨海新区制造业培育计划紧密对接国家“制造强国”战略及区域产业发展规划，通过聚焦高端装备制造、新一代信息技术、新材料等重点产业，推动产业向价值链中高端迈进。这一举措不仅符合国家产业政策导向，也为新区在区域经济竞争中抢占先机、实现高质量发展提供了战略支撑。 十六、未来发展展望与持续深化方向 展望未来，滨海新区将继续深化制造业培育计划，进一步完善奖励机制与帮扶措施，加大对企业创新的支持力度，推动更多企业成长为行业领军者。同时，新区将加强与周边区域的产业协同，打造跨区域制造业创新共同体，为推动区域经济一体化发展与制造业整体升级贡献更大力量。

  2025-09-01

• 全球最大20000箱级集装箱船天津港首航启新程

  全球最大20000标准箱级集装箱船舶在天津港完成中国港口首航，这一标志性事件不仅彰显了天津港作为国际航运枢纽的核心地位，更为天津招商引资和贸易高质量发展注入强劲动力，开启了联通欧洲及东南亚地区海上运输的全新篇章。 一、此次靠泊天津港的超大型集装箱船舶，是目前全球范围内技术领先的20000标准箱级 vessels，其在规模经济、能源效率及环保性能上均处于世界顶尖水平。船舶体型庞大，甲板面积可容纳多个标准足球场，采用先进的动力系统和减排技术，有效降低单位货物运输能耗，符合国际航运绿色发展趋势，成为集装箱航运领域“绿色巨轮”的典型代表。 二、该船舶由全球三大航运联盟之一的THE联盟投入运营。该联盟由多家国际知名船公司共同组建，整合后的运力规模位居全球前列，约占全球集装箱船舶总运力的三分之一。作为天津港重要的战略合作伙伴，联盟一直致力于拓展在天津港的航线布局，此次首航标志着双方合作迈入新阶段，将进一步优化天津港的国际航线网络结构。 三、2017年成立以来，THE联盟持续深化与天津港的合作，2024年在天津港同时开辟欧洲线、美国线两条远洋干线，其中欧洲航线共投入11艘大型集装箱船舶，包括多艘万箱级以上 vessels。该航线以天津港为始发港，途经中国沿海主要港口后，驶往新加坡、苏伊士、丹吉尔等国际枢纽港口，进而覆盖英国、德国、荷兰、法国等欧洲国家主要港口，形成辐射东南亚、联通欧洲的高效运输网络。 四、新开辟的欧洲航线不仅丰富了天津港的远洋航线选择，更构建了一条连接中国北方地区与欧洲市场的便捷物流通道。通过衔接“21世纪海上丝绸之路”，该航线将进一步促进天津及周边地区与欧洲国家的贸易往来，降低企业物流成本，提升货物运输时效，为区域外向型经济发展提供有力支撑。 五、天津港作为中国北方最大的综合性港口和重要的国际航运枢纽，近年来不断加强基础设施建设，提升港口作业效率和服务能力，吸引了众多国际航运企业加大运力投入。此次全球最大20000标准箱级船舶的首航，不仅是对天津港硬件设施和运营管理水平的肯定，也将推动天津港在国际航运市场的竞争力进一步提升，助力天津建设国际性综合交通枢纽城市。 六、从区域经济发展视角看，该航线的开通将带动天津及周边地区的招商引资工作，吸引更多跨国企业在津设立区域总部或物流中心，促进产业链供应链的优化配置。同时，通过提升国际贸易通道效率，天津港将更好地发挥京津冀协同发展海上门户作用，服务于国家区域协调发展战略，为北方地区对外开放提供更广阔的平台。 七、在全球航运市场持续发展的背景下，超大型集装箱船舶的投入运营已成为趋势。此类船舶通过规模化运输有效降低单位成本，提升运输效率，符合现代物流发展的集约化要求。天津港此次成功接靠该类型船舶，展现了其在应对超大型船舶靠泊、装卸等方面的综合能力，为未来更多大型船舶的常态化运营积累了经验。 八、THE联盟在天津港的航线拓展，是国际航运企业对中国市场信心的体现。随着中国与欧洲、东南亚国家贸易往来的不断深化，海上运输需求持续增长，此次新航线的开通将进一步满足市场对高效、稳定运输服务的需求，为双边贸易发展提供可靠的物流保障，推动构建更加紧密的国际经贸合作关系。 九、从环保角度看，该船舶采用的先进环保技术，如废气再循环系统、节能型螺旋桨等，显著减少了碳排放和污染物排放，符合国际海事组织关于船舶环保的最新标准。天津港在接靠过程中，也通过优化作业流程、使用清洁能源设备等方式，与船舶的环保理念相呼应，共同推动绿色港口建设，助力国家“双碳”目标实现。 十、未来，随着天津港与THE联盟合作的不断深入，预计将有更多大型船舶和新航线投入运营，进一步完善天津港的全球航运网络布局。这不仅将提升天津港的货物吞吐量和国际影响力，还将带动港口相关产业的发展，如船舶维修、物流服务、金融保险等，形成以港口为核心的产业集群，为天津经济高质量发展注入持续动力。 十一、此次首航事件也反映出中国港口在全球航运体系中的重要地位。天津港作为北方国际航运核心区的关键节点，通过不断提升服务能级和开放水平，正逐步成为连接“一带一路”沿线国家的重要枢纽，为构建开放型世界经济贡献力量。 十二、在航线运营方面，新欧洲航线将采用周班运输模式，确保货物运输的规律性和时效性。通过与天津港先进的码头操作系统、智能调度系统相结合，实现船舶快速靠离、货物高效装卸，进一步缩短货物在港停留时间，提升全程物流效率，为客户提供更优质的运输服务体验。 十三、对于天津而言，此次首航不仅是航运领域的一件大事，更是城市对外开放水平提升的重要标志。通过强化国际航运枢纽功能，天津将更好地融入全球产业链供应链，吸引更多高端要素资源集聚，为招商引资和产业升级创造有利条件，推动经济发展迈向更高质量阶段。 十四、展望未来，天津港将继续深化与国际航运企业的合作，积极拓展新航线、新业务，提升港口综合服务能力，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口，为服务国家战略、促进区域经济发展作出更大贡献。此次全球最大20000标准箱级船舶的首航，正是这一发展进程中的重要里程碑。

  2025-09-01

• 天津著名商标新认定名单出炉 民企占比达八成

  天津通过深入实施商标品牌战略，以民营企业、科技型企业为重点推动品牌建设，2014年新认定的天津市著名商标中民营企业占比达八成。这一成果不仅彰显了民营经济的强劲活力，也为区域招商引资工作提供了坚实支撑，助力构建更具竞争力的市场环境。 一、商标品牌战略的实施背景与方向 2014年，天津立足区域经济发展实际，将商标品牌战略和名牌战略作为推动经济转型升级的重要抓手，明确以民营企业、科技型企业为重点培育对象。这一战略部署的背后，是对市场经济规律的深刻把握——品牌是企业核心竞争力的重要体现，也是区域经济实力的直观反映。当时，天津正处于产业结构调整的关键阶段，传统产业升级与新兴产业培育并行，通过强化品牌建设，能够有效引导企业从“规模扩张”向“质量效益”转变，从“产品竞争”向“品牌竞争”跨越。为此，相关部门围绕品牌培育、发展、保护三大环节，构建了系统性工作框架，既注重提升企业品牌意识，也着力完善商标注册、运用、保护的全链条服务，为品牌成长提供了有力保障。 二、民营企业成为著名商标主力军的内在逻辑 民营企业在新认定著名商标中占比达八成，并非偶然，而是其自身发展活力与市场适应性的集中体现。作为市场经济中最具灵活性和创新性的主体，民营企业在品牌建设中展现出独特优势。一方面，民营企业对市场需求变化更为敏感，能够快速调整产品结构和经营策略，围绕消费者需求打造差异化品牌。许多民营企业深耕细分领域，通过专注技术研发和工艺改进，形成了“小而精”“专而强”的品牌特色，在激烈的市场竞争中占据一席之地。另一方面，民营企业的决策链条相对较短，在品牌投入、市场推广等方面更具效率，能够集中资源打造核心品牌。此外，随着民营经济地位的不断提升，越来越多的民营企业开始重视品牌长远发展，将品牌建设纳入企业战略规划，通过持续投入提升品牌知名度和美誉度，为获得著名商标认定奠定了坚实基础。 三、政策支持体系为民营品牌赋能 民营品牌的崛起，离不开政策的引导与支持。2014年，天津针对民营企业品牌发展推出了一系列精准化措施，形成了“培育+激励+保护”的政策组合拳。在培育环节，相关部门建立了重点企业品牌培育库，对入库的民营企业提供商标注册指导、品牌策划培训、知识产权布局等定制化服务，帮助企业提升品牌建设能力。对于科技型民营企业，还专门出台政策鼓励其将研发成果转化为品牌优势，支持企业通过专利申请、标准制定等方式增强品牌技术含量。在激励方面，对获得著名商标认定的民营企业，给予一定的资金奖励，并在项目申报、市场推广等方面提供优先支持，激发企业争创品牌的积极性。在保护层面，加强商标执法力度，严厉打击商标侵权、假冒伪劣等行为，建立跨部门协作机制，为民营企业品牌发展营造了公平竞争的市场环境。这些政策措施的落地，有效降低了民营企业品牌建设的成本，提升了品牌发展的信心。 四、品牌建设对区域经济发展的深远影响 著名商标数量的稳步增长，尤其是民营企业品牌的集中涌现，对天津经济发展产生了多维度的积极影响。从产业结构看，品牌企业的发展带动了相关产业链的升级。以新认定的著名商标企业为核心，吸引了上下游配套企业集聚，形成了各具特色的产业集群，推动了产业向高端化、集约化方向发展。从市场活力看，民营品牌的崛起丰富了市场供给，提升了区域产品和服务的整体质量水平，增强了天津产品在国内外市场的竞争力。同时，品牌企业的示范效应也带动了更多中小企业重视品牌建设，形成了“培育一批、带动一片”的良好局面。从招商引资角度看，良好的品牌生态环境成为天津吸引投资的重要“软实力”。知名品牌的集聚不仅展示了区域经济的活力和潜力，也为外来投资者提供了稳定的产业链合作机会，有助于吸引更多优质项目和资金落地，实现区域经济的良性循环。此外，品牌建设还促进了企业创新能力的提升，倒逼企业加大研发投入，推动技术进步和管理创新，为经济高质量发展注入了持久动力。 五、驰名商标与著名商标协同发展的格局 2014年，天津驰名商标数量达到133件，与新认定的著名商标形成了协同发展的品牌梯队。驰名商标作为全国范围内具有较高知名度和影响力的品牌，代表了天津品牌建设的最高水平，而著名商标则是区域内品牌的中坚力量，两者共同构成了天津品牌体系的“金字塔”结构。这种结构的形成，既得益于对不同层级品牌的差异化培育策略，也反映了天津品牌建设的系统性和连续性。驰名商标企业通过技术引领、市场拓展，为整个行业树立了标杆；著名商标企业则通过细分市场深耕、区域品牌打造，夯实了品牌发展的基础。两者相互促进、互为支撑，共同推动天津品牌整体实力的提升，也为未来培育更多驰名商标储备了后备力量。 六、科技型企业在品牌建设中的独特作用 在以民营企业为重点的品牌战略中，科技型企业扮演了重要角色。这些企业凭借技术创新优势，在品牌建设中展现出强劲的爆发力。2014年新认定的著名商标中，不少科技型民营企业聚焦高新技术领域，通过核心技术突破打造“科技品牌”，改变了传统品牌依赖规模和渠道的发展模式。例如，在电子信息、生物医药、高端装备制造等领域，科技型民营企业通过自主研发掌握关键技术，其产品因技术领先、性能优越而迅速获得市场认可，品牌影响力快速提升。相关部门针对科技型企业的特点，在知识产权保护、产学研合作、科技成果转化等方面给予重点支持，帮助企业将技术优势转化为品牌优势，形成了“科技赋能品牌，品牌带动产业”的发展路径，为天津产业转型升级提供了有力支撑。 七、品牌战略实施中的经验启示 2014年天津品牌建设取得的成效，为后续区域品牌发展提供了宝贵经验。一是坚持市场主导与政府引导相结合。充分发挥市场在品牌资源配置中的决定性作用，尊重企业主体地位，同时通过政策引导和服务优化，为品牌发展创造良好环境。二是聚焦重点领域精准发力。针对民营企业、科技型企业等具有发展潜力的市场主体，制定差异化扶持政策，集中资源培育优势品牌。三是强化品牌全链条保护。从商标注册、运用到维权保护，构建一体化服务体系，维护品牌市场秩序，保障品牌价值实现。四是注重品牌与产业协同发展。将品牌建设与产业升级、区域经济布局相结合，通过品牌引领带动产业集群发展，提升区域经济整体竞争力。这些经验不仅适用于当时的品牌建设实践，也为后续持续深化商标品牌战略提供了重要参考。 八、未来品牌建设的展望与方向 2014年的品牌发展成果，是天津品牌建设的一个重要里程碑，也为未来发展指明了方向。随着经济社会的不断进步，品牌建设将更加注重质量提升、创新驱动和国际视野。天津将继续深化商标品牌战略，进一步优化政策支持体系，加大对民营企业、科技型企业的培育力度，推动更多品牌从“区域知名”向“全国著名”“国际知名”迈进。同时，将加强品牌文化建设，提升品牌软实力，引导企业树立“质量第 一、品牌至上”的发展理念，推动品牌建设与城市形象塑造相结合，使品牌成为展示天津经济实力和城市魅力的重要窗口。通过持续不断的努力，天津将逐步构建起更加完善的品牌发展生态，为区域经济高质量发展注入源源不断的动力。

  2025-09-01

• 京津城际扩容升级 双城出行添新运力

  近日，京津城际铁路迎来服务升级新举措，首次投入运营的大编组列车正式亮相。此次调整旨在满足两地间持续攀升的客运需求，以高效运力支持区域经济协同发展，为优化营商环境及招商引资奠定交通基础。 一、背景与动因 京津城际作为中国首条设计时速350公里的高速铁路，自运营以来已成为华北地区通勤主干线。近年来，伴随京津冀协同发展政策深化，通勤、商务及旅游客流呈现复合型增长趋势。单日最高客流多次突破设计预期，部分时段运力接近饱和，亟需结构性扩容。 二、技术方案与实施细节 本次升级采用"动态调图+物理扩容"双轨策略： 1. 编组升级：将原8节车厢CRH3型动车组扩展为16节长编组，单列载客量提升至近1200人，增幅达85%。 2. 智能调度系统：新增车底搭载故障预测系统，可实时监测转向架、受电弓等核心部件状态，减少突发性停运风险。 3. 潮汐化开行：针对早进京、晚返津的典型通勤特征，每日6:30-8:30时段增开3对大编组列车，晚高峰匹配返程专列。 三、服务升级与旅客体验 1. 立体化票务：推行"预约+动态席位"机制，高峰时段释放站票配额，同步开通车载Wi-Fi预约通道。 2. 无障碍衔接：天津站、北京南站增设3组重联动车专用停靠站台，优化进站通道隔离方案，压缩中转耗时。 3. 安全冗余设计：每列车增配两组应急通风装置，极端断电情况下可维持车厢供氧120分钟。 四、区域联动与经济效应 1. 通勤半径扩展：武清站日均停靠车次增加40%，有效激活"双城居住-京津就业"生活模式。 2. 物流协同增效：夜间检修时段开放行李车厢，承接京津间高时效医药冷链、精密仪器专送服务。 3. 基建拉动效应：北京动车所新扩建4条检修地沟，带动周边轨道交通配件产业集聚。 五、未来演进方向 根据线路负荷监测数据，技术部门正在验证"4+12弹性编组"方案可行性——即工作日采用16节编组，节假日拆分出4节车厢增开短途支线。此外，自动驾驶系统的线路兼容性测试已于2024年启动，未来有望实现30分钟直达班列全程无人值守运行。 此次运能升级凸显高铁网络的精细化运营趋势。随着京津冀交通一体化进程深化，以"干线扩容+支线织密"为特征的轨道通勤体系，正成为区域生产要素高效流通的核心载体。

  2025-09-01

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